Nos relais pour le ferroviaire
Tous les secteurs d'activité trouvent leur relais. Certains font l'objet de normes très sévères. C'est le cas des secteurs ferroviaire et de l'énergie.
Les relais Chauvin Arnoux Energy sont conçus pour répondre aux normes :
Homologations SNCF et RATP
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Les relais Chauvin Arnoux Energy sont recommandés par les fournisseurs d'énergie et répondent aux normes :
Homologations EDF, ENEL, TERNA
Qualification catégorie K3 pour utilisation dans les centrales nucléaires : |
Quels relais dans les sous-stations d'alimentation ferroviaire ?
Organe de commande dans les armoires des sous-stations d’alimentation traction |
Quels relais dans le matériel roulant ferroviaire ?
Pour le contrôle des commandes électriques à bord :
Pour le contrôle-commande des systèmes de freinage : |
Quels relais dans les centrales de production d'énergie ?
Une gamme de relais pour répondre aux besoins :
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Quels relais dans les centrales nucléaires ?
Afin de répondre aux exigences de sûreté spécifiées par les clients de la filière nucléaire, la société Chauvin Arnoux Energy s’est engagée dans une démarche spécifique à cette industrie de pointe, avec une offre qualifiée K3. Relais instantanés homologués K3 |
Ils nous font confiance
Secteur de l’énergie
EDF (France)
ENEL (Italie)
TERNA (Italie)
ALSTOM (France)
RED ELECTRICA (Espagne)
CIE (Côte d’Ivoire)
EDL (Liban)
EDM (Mali)
EDP (Portugal)
EGAT (Thaïlande)
ELECTROLIMA (Pérou)
ELES (Slovenie)
EWR (Arabie Saoudite)
GUANGDONY NPP (Chine)
ITAIPU (Brésil)
KHNP (Corée)
KOEBERG NPP (Afrique du Sud)
LINGAO NPP (Chine)
MEW(Quatar)
NEK (Bulgarie)
ONE (Maroc)
PEA (Thaïlande)
PLN (Indonesie)
PGCI (Inde)
RTE (France)
SONELGAZ (Algerie)
STEG (Tunisie)
SONABEL (Burkina Faso)
Secteur ferroviaire
SNCF (France)
RATP (France)
BOMBARDIER (Canada)
ANSALDOBREDA (Italie)
FIREMA (Italie)
ALSTOM (France)
CAIRO SUBWAY
EUROTUNNEL
MÉTRO DE ROUEN
RTM (Régie des Transport de Marseille)